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至于能为市场、为消费者提供多少价值，这个问题是被忽视的。想生产更完善的产品，企业的研发周期会加长、成本会上升，上市时间会推迟，而别的企业已经上市新产品，这些“讲良心”的企业会被饿死。中国的电动车企业的产品其实可靠性问题比特斯拉严重得多。这次自燃事件出来，只觉得当年想的没错。

周世平在文中强调，平台坚持三年，按计划去运作，是为了让大家都能安全上岸，包括红岭创投和投资宝平台的线上，也包括线下目前需要兑付的总盘子260亿左右，并非遥不可及的目标。现在红岭创投的兑付方案已经确定，后期主要是加强不良资产处置的效率，基本上不会有太大的变动。

不过，外媒直指这一战略很明显是冲着“一带一路”来的，只不过投资的规模太小而有点微不足道。英国《金融时报》就指出，整个计划远远不如被特朗普抛弃的先前的贸易倡议那么到位。中国外交部发言人耿爽31日回应道：“中国有句话，叫做’喊破嗓子不如甩开膀子’。我们希望这三个国家能够为促进地区互联互通、帮助地区国家发展拿出真金白银，多出真招实效。”

通过查询阿里拍卖官网发现，此次拍卖的127项债权类资产已经是第四次拍卖，此前分别于11月8日、11月22日、12月3日进行拍卖，但是三次拍卖均流拍。此次拍卖资产合计账面金额为1901.36万元，起拍价格为458.88万元。前三次起拍价分别是896.25万元、717.00万元、573.60万元。对比11月8日拍卖的起拍价，本次起拍价格几乎打了5折。

随后，工信部对陕汽进行了约谈，要求停止传输发放违规车型合格证，无条件收回违规车辆，为车主更换合格车辆。公安部也发布通知，要求各地至8月底组织对2019年1月1日之后办理轻型载货汽车注册登记情况进行集中排查。“大吨小标”丑闻被曝光后，陕汽内部很快发生了一些变化。罗南告诉记者：“陕汽商用车被曝光后差不多一个月时间，陕汽旗下部分子公司就变成了双休，之前是只休周日。”

一是经略海洋的认识有待深化，目前很多地方发展海洋经济的重点主要是在沿岸、在领海、在近海，对于走向远海、走入深海、走向大洋的重视远远不够。二是海洋传统产业过多过滥，但海洋的新兴产业、战略性产业、高科技产业发展远远不够，所以海洋经济结构调整和产业升级面临十分繁重的任务。